Manfrotto befree 自由者旅行腳架三腳架套組-彩色版-144cm
在資訊海量的時代,Manfrotto befree 自由者旅行腳架三腳架套組-彩色版-144cm是現在的科技趨勢!
Manfrotto befree 自由者旅行腳架三腳架套組-彩色版-144cm在效能與穩定性達到一定的階段之後,
勝負的關鍵除了更細緻的性能調教與提升之外,
售後服務與保固以及產品的延伸使用就成為關鍵,
換句話說就是看誰比較貼心,
而Manfrotto befree 自由者旅行腳架三腳架套組-彩色版-144cm在這方面就具有優勢。
商品網址:
商品訊息功能:
#NEWS_CONTENT_2#
商品訊息描述:
Manfrotto befree 自由者旅行腳架三腳架套組-彩色版
|
此款旅行攝影腳架推出彩色版,彩色版 Befree 自由者旅行腳架加入了 Befree 鋁腳系列,並搭配4款時尚啞光顏色,迎合任何型、品味和客群:它的時尚設計讓您想隨處帶著走。
|
|
產品特點
|
- 高品質、易攜帶
- 體積小、特殊折疊構造
- 輕量鋁材製成,比一般筆電還輕
- 特殊折疊構造,折起來後的長度僅約40公分
- 鎂合金雲台設計不僅穩且可快速簡單操作
- 能穩定鎖定在所需位置,助你提升照片品質
- 新型專利可快速調整二種腳架角度
|
|
產品特色
|
Manfrotto 推出 Befree 腳架,創新的腳架適用於熱愛旅遊的攝影師使用,不僅輕、不佔空間且易攜帶,適合旅遊使用的最佳腳架。
出眾設計
彩色版 Befree 設計相當奪目吸引人:推出共四款時尚啞光顏色迎合不同客群型的品味。紅色與藍色採部分上色,維持 Befree 一貫的樂遊概念。同時傳遞高品質的核心價值。綠色與灰色採全部上色:專為戶外攝影師設計,此兩款產品為Befree更加時尚的版本。
|
|
輕盈
|
輕量鋁材製成,方便攜帶,重量僅約1.4公斤甚至比一般筆電還輕。
|
|
堅固好攜帶
|
由於獨特的閉合機制,腳管可收合在雲台及快拆板旁。於收合的狀態,腳架僅40公分長、1.4公斤重。小巧的體積與便攜性不與腳架穩定性和影像品質妥協。
|
|
快速設置
|
Befree可快速被設置及簡單操作,新型專利可快速調整二種腳架角度之設計提供相機定位之多元性。
|
|
高品質影像
|
得益於Befree獨特的鎂合金雲台設計,Befree可以將你的相機穩定鎖定在所需位置,助你提升照片品質。 Befree可安全承重約4公斤,甚至在你使用長焦鏡頭的時候依然穩如磐石。
|
|
體積小
|
由於特殊折疊構造,腳管能夠完美被收納且圍繞著雲台及快拆版。 收納後的長度僅約40公分。
|
|
|
|
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒。
本賣場為「Manfrotto befree 自由者旅行腳架三腳架套組-彩色版」內文其他配件皆為示意須另行購買
以上資訊僅供參考, 如有誤植請依各官方網站或實際商品為準
|
商品訊息簡述:
品牌 | Manfrotto |
---|
型號 | - |
---|
類型 | 小型腳架(50公分以下) |
---|
材質 | 鋁合金 |
---|
收納尺寸(cm) | 約 40.0 cm |
---|
載重(kg) | 約 4 kg |
---|
腳架節數 | 四節 |
---|
最大管徑 | - |
---|
最大高度(cm) | 約144.0 cm |
---|
最小高度(cm) | 約34.0 cm |
---|
重量(g) | 約 1.4 kg |
---|
產地 | 其他國家 |
---|
顏色 | 綠色, 灰色, 紅色, 藍色 |
---|
中柱 | rapid |
---|
快拆板類型 | 200PL-14 |
---|
連接介面有 | 1/4 螺牙 |
---|
最大高度(中柱放下) | 約123.0 cm |
---|
立柱橫截面 | three-faceted |
---|
立柱管徑 | 22mm |
---|
腳管橫截面 | D shape |
---|
腳管直徑 | 22.5. 19. 15.5. 12 mm |
---|
腳管管節 | 4 節 |
---|
腳管角度 | 25°.51° |
---|
備註1 | 產品功能與規格的更改恕不另行通知。 |
---|
備註2 | 以上規格與附件僅供參考,詳細功能規格請洽相關入口網站皆有標示 |
---|
Manfrotto befree 自由者旅行腳架三腳架套組-彩色版-144cm商品網址:
(路透舊金山20日電)電動車大廠特斯拉(Tesla)創辦人馬斯克(Elon Musk)今天宣布,特斯拉將跨足小貨卡與都會巴士等商用車款,並推出自動駕駛汽車分享系統。 在這則放在特斯拉官網部落格、標題為「大師計畫,序曲2」的貼文中,馬斯克擘畫出整合性、零碳排能源產業願景。 這項最新策略涵蓋的主要內容包括發展汽車乘用分享系統,以及其他車廠早就加入競爭、甚至可說遠比特斯拉早投入的商用車種。 新車種範圍從名為「Tesla Semi」的商用卡車,到公共運輸巴士,這些車種將於明年發表。中央社(翻譯)
73A2B6E14A8F22F0
留言列表